Näin Tredussa ja Saskyssa: Ajoneuvoalan koulutukset ovat nuorten kestosuosikkeja

Miten erikokoisilla paikkakunnilla toimivat ammattikoulut saavat oppilaita?

Tampereen seudun ammattiopisto Tredu tarjoaa ajoneuvoalan koulutusta dynamokaupunki Tampereella perinteikkäällä Ajokinkujalla ja kehyskunnassa Ylöjärvellä Koulutuskeskus Valossa.  

Tredun koulutuspäällikkö Ilkka Hakala kertoo, että ajoneuvoala on vuodesta toiseen kestosuosikki. Niin Tampereen kuin Ylöjärven toimipaikat keräävät hyvin opiskelijoita. Molempiin on jo ykkössijaisia hakijoita kaksinkertainen määrä aloituspaikkoihin nähden.

– Alan vetovoima on nousevalla käyrällä. Vetovoima on selkeästi kasvava, Hakala kuvaa.

Sasky koulutuskuntayhtymä tarjoaa esimerkiksi seutukaupunki Sastamalassa, runsaan 50 kilometrin etäisyydellä maakuntakeskuksesta, ajoneuvoalan koulutusta.  

Vammalan ammattikoulun autotekniikan lehtori Petri Kiiski iloitsee, että peruskoulunsa päättävien kiinnostus ajoneuvomekaanikon ammattiin opiskeluun on viime vuosina ollut todella hyvää. Vammalan ammattikoulun autoalan opiskelijat tulevat lähes pelkästään lähikuntien peruskouluista, lähinnä Sastamalasta, Huittisista, Nokialta ja Punkalaitumelta.

– Ensisijaisia hakijoita on ollut reilusti enemmän kuin aloituspaikkoja. 20 viime vuoden aikana vaihtelua on sen sijaan ollut, ja takavuosina ryhmissä oli myös toisen hakutoiveen hakijoita.

Kiisken mukaan hyvän hakijatilanteen ansiosta ammatinvaihtajia ja uudelleenkoulutettavia on tällä hetkellä vähän.

– Oppivelvolliset menevät ikään kuin edelle opiskelijavalinnassa. Aikuisemmalla iällä opiskeluun perustutkinto ei välttämättä ole muutenkaan sopivin vaihtoehto, vaan esimerkiksi osatutkinnon suorittaminen tiiviisti työelämän kanssa räätälöitynä voi olla parempi ratkaisu.

Tredun koulutuspäällikkö Ilkka Hakala luettelee kuin apteekin hyllyltä, mistä erinomainen ajoneuvoalan koulutustilanne kumpuaa.

– Ykkösasia on erittäin laadukas koulutus eli pätevät ja motivoituneet opettajat. Se, että olemme tässä myönteisessä tilanteessa, on kiitos opettajille heidän tekemästään hyvästä työstä. Puskaradion kiittävä viesti on paras suositus uusille opiskelijoille.

– Työnantajilla on keskeinen rooli. Työpaikalla oppiminen koetaan mielekkääksi. Niissä satsataan nuoriin alalle opiskeleviin. Nähdään jatkumon merkitys. Se, että opiskelija tuntee itsensä alusta lähtien tervetulleeksi, on kannustava juttu.

Hakala korostaa myös autoalan olevan erittäin kiinnostava ja siten vetovoimainen.

Autotekniikan lehtori Petri Kiiski kertoo, että perusopetuksesta tulevat opiskelijat ilmoittavat poikkeuksetta päällimmäisenä kiinnostuksensa oppia korjaamaan itse autoja, ja he kertovat myös kiinnostuksensa autojen tuunaamiseen ja erilaiseen muokkaamiseen tai virittämiseen.

– Uudet teknologiat autotekniikassa eivät niinkään nouse esiin keskusteluissa heidän kanssaan, Kiiski ihmettelee.

– Yllättävän moni ajattelee asiaa myös ikään kuin harrastuksensa tai jonkun tutun harrastuksen kautta. Vähemmällä ovat mielikuvat oikeasta korjaamotyöstä, ja siihen sitten opitaan matkan varrella pikkuhiljaa. On ymmärrettävääkin, että 15–16-vuotiaan ajatukset eivät ole useinkaan vielä pelkästään työn tekemisessä tai katse pitkällä työurassa, Kiiski sanoo.

Kiiskestä on kuitenkin ilahduttavaa, että työelämään pääseminen ja varsinkin halu tienata omaa rahaa on monella myös motivaattorina.

– Se, kuinka paljon erilaista osaamista työllistyminen ajoneuvomekaanikon ammattiin vaatii, näyttää monelle olevan jonkinasteinen yllätys, myös joskus huoltajille ja peruskoululle. Autoalan arvostuksen nostaminen ja ylläpitäminen ovat myös tärkeitä asioita.

Koulutuspäällikkö Ilkka Hakala muistuttaa, että autoalalla on jo kauan aikaa ilman numeron tekemistä opiskellut myös naisia. Opiskelijoista suuri osa on kuitenkin miehiä.

Hakalan mukaan moni opiskelija ajattelee varusmiespalvelunsa ammattikoulun jatkeena. Armeijassa voi sijoittua yksikköön, jossa ajoneuvoalan koulutuksesta ja tutkinnosta on hyötyä.

– Monelle opiskelijallemme työssäoppimispaikasta tulee harjoittelu- ja kesätyöpaikka sekä niiden jälkeen vakituinen työmaa. Nykyään työnantajat toimivat viisaasti ja kaukonäköisesti sitouttaessaan hyviä ammattilaisia.

Lehtori Petri Kiiski kertoo, että opiskelijanäkökulmasta jako on heillä enemmänkin niin, että valmistumisen kynnyksellä ja täysi-ikäisyyden koitettua muutamat ryhmästä ovat jo kiinnittyneet ja työllistymässä nimenomaan autokorjaamoihin ja suurin osa on työllistymässä rinnakkaisaloille.

– Muutamat harvat eivät ole vielä valmiita työelämää varten ja opiskelu jatkuu meillä tai muualla.

Lehtori Petri Kiisken mukaan autokorjaamoissa työtä on tarjolla kohtalaisen hyvin.

– Vaikka uusien autojen myynti on ollut heikkoa viime vuosina, valitettava autokannan vanheneminen tarjoaa nimenomaan korjaustyötä paljon. Nuoret, juuri nimenomaan korjaamotyöstä innostuneet valmistuvat opiskelijat työllistyvät henkilö, -paketti, – ja hyötyajoneuvokorjaamoihin.

– Muut opiskelijamme, joiden kiinnostus tai soveltuvuus on ehkä toisaalla, työllistyvät tällä hetkellä muun muassa kokoonpanoteollisuuteen sekä liikenteen, teollisuuden ja maatalouden työtehtäviin. Reipas työhaluinen autoalalta valmistunut nuori löytää kyllä työtä, sillä opintojen aikana on tässä tapauksessa opittu työelämän ja ammatin perustaidot ammattikoulussa ja opiskeltaessa työelämässä.

Lehtori Petri Kiiski sanoo, että tämän päivän peruskoulunsa päättävillä nuorilla on kokemus työelämästä aiempia vuosikymmeniä vähäisempää.

– Lisäksi he ovat kasvaneet aika lailla erilaisessa ympäristössä kuin aiemmat sukupolvet. Heille yleisellä tasolla työ ja työn tekeminen eivät näytä olevan samalla tavalla itsestäänselvyys ja ylpeys omasta ammattitaidosta ei niin merkittävää kuin aiemmin.

Kiiski sanoo, että koulutuksessa yritetään kehittää kaikille terveesti ammattiylpeää asennetta.

– Ketään osapuolta syyttämättä tai moittimatta on vain käynyt niin, että he ovat eläneet lapsuuden ja nuoruuden, jossa moni asia tulee kovin valmiina saataville. Monessa tapauksessa ruoka tulee lautaselle ponnistelematta, uudet lelut ja muotivaatteet hankitaan lapselle pikku vihjeestä, tietoa ja viihdettä tulee suoraan ja nopeasti saataville pyyhkäisemällä sormella ruutua.

– Näissä asioissa eriarvoisuus on myös hyvin suurta. Some ja muu digitaalinen maailma on ottanut merkittävän roolin nuorten maailmankuvan ja elämän menon muokkaajana ja roolimallina, elävän yhteisön sijaan. Tämän vuoksi myös ammatillisessa opetuksessa opetuksen kulmakivenä joudutaan vastaamaan tähän kysyntään, eli opettamaan arkisia työelämätaitoja paljon.

Kiiskestä nuorten ammatillisen perustutkinnon tärkein asia on opastaa aidon työelämän vaatimuksiin, toimintatapoihin, normaaliin kanssakäymiseen ja erilaisten tilanteiden kohtaamiseen, joita tarvitaan työllistymisen mahdollistamiseksi.

– Koska ammatin tekniset vaatimukset autoalalla ovat myös hyvin korkeat, on erittäin tärkeä pitää niiden taitojen oppimista myös koko ajan yllä. Tätä työtä tehdään tiiviisti työelämän kanssa yhdessä.